Maximisez l’autonomie de votre voiture électrique par temps froid

Conduire en hiver peut poser des problèmes à tout conducteur. Mais si vous avez une voiture électrique, il y a d’autres facteurs à prendre en compte, notamment en ce qui concerne la batterie. Le froid peut affecter l’autonomie de votre voiture électrique – et la dernière chose que vous souhaitez est d’être bloqué avec une batterie déchargée.

Voici ce que vous devez savoir sur votre voiture électrique et comment maximiser l’autonomie de votre batterie pendant les mois d’hiver.

Pourquoi l’autonomie est-elle réduite par temps froid ?

Le froid ralentit la chimie de la batterie de votre voiture électrique. Ce ralentissement signifie que la batterie a moins d’énergie pour déplacer la voiture électrique, ce qui réduit effectivement l’autonomie. De plus, les batteries froides prennent plus de temps à se charger et ne conservent pas aussi bien la puissance.

Dans une étude sur les batteries de voitures électriques sous différents climats, les chercheurs du laboratoire national de l’Idaho ont découvert que plus la température était basse, plus la batterie mettait du temps à se recharger. Par exemple, lorsque la température était de 77 degrés Fahrenheit, il fallait environ 30 minutes pour charger la batterie à 80 % de sa capacité. Mais à 32 degrés Fahrenheit, elle ne se chargeait qu’à 51% en une demi-heure. Dans les conditions les plus froides, a déclaré le laboratoire national de l’Idaho, la charge a pris environ trois fois plus de temps qu’à des températures plus chaudes.

Un autre facteur important qui peut affecter votre voiture électrique est le chauffage. L’utilisation du chauffage dans l’habitacle, en particulier dans les voitures électriques, utilise plus d’énergie de la batterie que ce qui est nécessaire à des températures plus modestes.

 

Comment obtenir une plus grande autonomie ?

Voici quelques suggestions pour maximiser l’autonomie de la batterie de votre voiture électrique.

Utilisez des chauffe-sièges au lieu d’un chauffage d’habitacle
Les accessoires chauffants tels que les sièges chauffants et les volants chauffants consomment moins d’énergie que le chauffage d’habitacle, car celui-ci chauffe tout l’intérieur de votre voiture électrique. L’utilisation de ces accessoires peut aider à réduire au minimum le besoin de chauffage tout en vous gardant au chaud.

 

Préchauffez votre voiture lorsqu’elle est encore branchée

Le fait de réchauffer la batterie et l’habitacle pendant que la voiture est branchée permet à votre voiture d’utiliser l’électricité du réseau, plutôt que celle de la batterie elle-même. Le laboratoire national de l’Idaho suggère que le fait de charger votre voiture dans un garage chauffé peut également vous aider à éviter les effets désagréables du froid sur la charge de votre batterie.

 

Conduire de manière économique

Nous vous suggérons de consulter le manuel d’utilisation de votre voiture électrique pour connaître les meilleurs moyens de maximiser l’économie de carburant, l’autonomie et la durée de vie de la batterie. Nous vous recommandons de maintenir vos pneus correctement gonflés, nous vous conseillons d’utiliser le mode économique de votre voiture.

Vous devez également éviter les freinages brusques lorsque c’est possible. Les voitures électriques sont équipées d’un système de freinage régénératif, qui convertit l’élan de votre voiture en énergie électrique et le renvoie à la voiture. Un freinage brusque fait que la voiture utilise ses freins à friction classiques, qui ne restituent pas l’énergie au véhicule.

 

Évitez d’alourdir votre voiture

Le poids supplémentaire – comme la neige ou la glace – exige que votre batterie travaille plus fort, ce qui affecte l’autonomie. Veillez donc à bien enlever la glace et la neige de votre véhicule avant de le conduire. Cela peut également vous aider à éviter de transporter des charges lourdes sur le toit de votre véhicule.

Maintenant que vous avez quelques conseils pour maximiser l’autonomie de votre voiture électrique, vous êtes mieux préparé pour voyager en toute sécurité en hiver.

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