Quand réparer ou remplacer un pare-brise endommagé

Si le pare-brise de votre véhicule est ébréché ou fissuré, devez-vous le réparer ou le remplacer ? Quel que soit l’endroit où vous vivez, votre pare-brise peut prendre une raclée. Il peut y avoir du gravier de pois tombant de camions de construction non couverts, des véhicules sanitaires déposant du sel et du sable lorsque le temps l’exige et, à l’occasion, des débris inconnus projetés par des voitures qui passent.

Une fois, un pigeon a mal jugé le 18-roues que je suivais sous un pont et est tombé sur mon pare-brise. J’ai cru que tout mon pare-brise allait s’effondrer sur moi. C’est étonnant que les pare-brise survivent aussi longtemps qu’eux.

Quelle que soit la cause, il est important de réparer ou de remplacer votre pare-brise après qu’il a été endommagé pour éviter qu’il ne s’aggrave. Que vous ayez besoin de réparer un petit ding ou de remplacer tout le pare-brise, voici ce que vous devez savoir sur un pare-brise endommagé

Quand réparer ou remplacer

La bonne nouvelle est que les petits éclats et les fissures peuvent généralement être réparés par un professionnel pour un prix raisonnable. Si l’éclat ou la fissure peuvent être couverts par un billet d’un dollar, ils peuvent généralement être réparés en toute sécurité.

Cependant, si l’éclat est directement dans le champ de vision du conducteur, s’il y a plus de trois fissures ou éclats sur le verre, si les dommages se situent au bord du pare-brise ou si le pare-brise est vieux et couvert de minuscules mottes, il faut le remplacer plutôt que de le réparer. Selon la National Highway Traffic Safety Administration, le pare-brise est une pièce structurelle importante dans de nombreux véhicules qui contribue à la résistance globale de la voiture – c’est pourquoi il est important de réparer les fissures avant qu’elles ne se développent et votre pare-brise doit être complètement remplacé.

Le processus de réparation consiste à injecter une résine spéciale dans la zone ébréchée. Pour les fissures, des trous peuvent être percés aux extrémités de la fissure pour l’empêcher de s’étendre. Les pare-brise sont constitués de trois couches : Une couche de résine ou de polymère est prise en sandwich entre deux couches de verre. Percer le plastique, mais pas à travers, demande une main experte.

Un petit éclat peut se répandre sur le pare-brise si vous heurtez un gros nid-de-poule, si vous conduisez sur une route cahoteuse ou si vous prenez un virage agressif. De plus, la plupart des États interdisent de conduire une voiture avec un pare-brise fissuré. Si vous êtes sur la route loin de chez vous, une entreprise de réparation peut généralement venir vous voir.

 

Réparation par le bricoleur

Si cela vous convient, vous pouvez essayer de réparer l’éclat ou la fissure vous-même. Il existe de nombreux kits de réparation à faire soi-même dans les magasins de pièces détachées automobiles, et ils reproduisent souvent la technique d’injection de résine des professionnels. La différence, bien sûr, réside dans la qualité des outils et des matériaux ainsi que dans la formation et l’expertise de la personne qui effectue la réparation. Comme ces kits ne reproduisent pas parfaitement une réparation professionnelle, vous pourriez envisager de les utiliser sur des puces qui se trouvent dans un endroit peu visible, comme le coin inférieur droit du côté passager.

N’oubliez pas que l’une des principales fonctions de la réparation est d’empêcher la fissure ou l’éclat de s’étendre ou de se propager, et aussi d’aider à restaurer une partie de l’intégrité structurelle du verre. Si vous n’êtes pas sûr d’un aspect du processus de réparation par vous-même, envisagez de faire appel à un professionnel.

La vente à emporter : Réparer si possible et logiquement. Remplacez si nécessaire. Et envisagez de faire appel à un professionnel pour obtenir les meilleurs résultats.

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